Große Lithium-Batterie durch Schalter in einzelne Lithium-Batterien mit max. 100 Wh getrennt
Immer wieder taucht die Frage auf, ob es erlaubt ist, durch eine
spezielle Verschaltung eine große Lithium-Batterie für die Beförderung
in lauter kleine Lithium-Batterien von max. 100 Wh zu trennen, um die
Erleichterungen der SV 188 im Straßenverkehr nach ADR, Seeverkehr nach
IMDG Code und Teil IB der VA 965 oder Teil II der VA 966 bzw. VA 967
nutzen zu können.
Wir haben dazu nochmals beim BMDV
nachgefragt und von Frau Gudula Schwan, Leiterin des Ref. G 16 -
Beförderung gefährlicher Güter die Information erhalten, dass es immer
noch so ist, dass diese weit verbreitete Praxis noch immer ungeklärt
ist, da es im UN Unterausschuss TDG im Juni/Juli 2024 zum deutschen
Dokument (https://unece.org/sites/default/files/2024-04/UN-SCETDG-64-INF09e.pdf) hier geteilte Meinungen dazu gab und bisher keine Entscheidung getroffen wurde.
Wenn
Ihre Firma diese Technik anwendet, dann können wir Ihnen hier dringend
empfehlen über Ihren Verband bei den Mitgliedern des UN TDG vorstellig
zu werden, um klarzustellen, warum durch Ihre Technik keine erhöhte
Gefahr für die Beförderung ausgehe, als von einzelnen Batterien der
SV188. So kann darauf hingewirkt werden, dass ein Text, der diese Form
der Verschaltung erlaubt, in die UN Modellvorschriften aufgenommen wird.
